今年夏季中泰航班预订量下滑7%，中日航班运力增长21%

2019年6月至8月期间，从中国出发前往海外十大热门目的地的航空运力同比平均增长5.7%，日本以21%的增长率脱颖而出。

泰国此前一直是中国最大的出境游目的地市场，这一情况在今年夏季发生了转变，前往泰国的航班客座量同比减少了6%。今年5月中国赴泰机票预订量同比下滑了7%，而5月正是中国旅客赴泰度假的黄金时期。

2018年中国赴泰旅客的机票预订量相比2017年实现了增长，但2019年初开始出现下滑，亚洲市场经济放缓逐步影响到了旅游领域。中国市场今年第二季度的经济增速创下了自1992年以来的最低值。尽管这一增速仍高于全球平均水平，但不可避免地会抑制出境游需求。

中国大量投资了基建以支持旅游行业的发展，任何经济放缓趋势及供过于求的局面都会带来不利。另一方面，中国赴泰旅客下滑的同时，其他目的地国家却迎来了机遇。随着中泰市场航空运力的下滑，其它市场的增长则在加快。2019年6月至8月期间，从中国出发前往海外十大热门目的地的航空运力同比平均增长5.7%，其中日本以21%的增长率脱颖而出。

中国航司在其中的推动作用功不可没，中日航线中，74%的航班座位都由中国航司运营。在截止2019年8月的三个月内，中国航司还增加了28%（超过50万个）的航班座位，往返两国的旅客可以选择111条不同航线。其中从北京出发的航线有6条，上海23条，广州4条，许多中国二线城市也开通了前往日本的航空服务。

另一方面，截至2019年8月的3个月内，中国出境游航空运力增长最快的前10大目的地中，缅甸航空运力实现了双倍增长，而其他9个国家或地区的航空运力同比增长都超过30%。意大利同比增长37%。

在运力增长最快的10个出境目的地市场中，航空运力最大的是澳门、柬埔寨和菲律宾。

据中国日报报道，中国是柬埔寨最大的客源地，柬埔寨希望在2020年前吸引300万名中国旅客到访，在2018年200万名旅客的基础上再增加100万。柬埔寨拥有三大世界遗产，其中包括全球最大庙宇吴哥窟。尽管柬埔寨更愿以其遗产和文化闻名，但前往该国南部西哈努克城的中国旅客大多受赌场吸引而来。

2019年6月至8月间，中国航司增加了超过16万个航班座位，这三个月的航空总运力接近67万。

此外，澳门仍受到中国大陆旅客的欢迎，从大陆出发前往澳门的客座量在过去两年内分别同比增长20%和36%。今年夏季，从大陆出发前往澳门的航线达到30条，两年前仅有21条。前往澳门的大陆旅客每天可选择的航班数量接近50个，从上海（日均11个航班）和北京（日均5个航班）出发的航班频率最高。此外，从南昌、青岛、昆明、西安、三亚和温州等城市出发的新航线（地图上以黑线标记）有所增加，为旅客打造了更加广泛的选择。中国大陆地区的大型航司都开通了前往澳门的航班，长龙航空打造了最新航线，今年首次开通了从西安、湖北恩施前往澳门的航班。