OAG聚焦武汉航空市场：曼谷、香港、东京为一季度Top 3目的地

航空旅行可能助长了流感在未来大面积的传播，但仅对航空进行限制并不能有效控制疫情。

在新的十年开始的第一个季度，我们遇到了肺炎疫情，中国目前正在应对一种新型冠状病毒，医学名称为2019-nCoV。每当类似事件发生时（如之前大多数时间一样），新闻传播的速度很快，围绕病毒的猜测也比细菌繁殖的速度更快。

然而，世界卫生组织（WHO）正在考虑宣布国际公共卫生紧急状态。在此，OAG通过数据对一些航空业关键点进行了评估。

武汉，一个重要的国内市场

OAG第一季度的航班计划数据显示，近90%的运力提供给了中国国内其他城市，最大的两个国际市场分别是有近107,000个座位的泰国和拥有约67,000个座位的日本。新加坡约有4.2万个座位，中国台北地区约有2.9万个座位，然后还有其他17个国家，包括美国、英国和澳大利亚等长途旅行市场。

总共约有21个国家和地区有飞抵武汉的直飞航班，约有33个国际机场提供了服务，从管制的角度来看，这将使隔离抵达的航班和进行任何必要的健康检查变得相对简单。然而，虽然运力数据让我们知道旅客的目的地，但只有当我们查看预订数据时，我们才能更清楚地了解旅客的需求和最终目的地。

最终目的地分析

以2019年第一季度的数据为代表，OAG列出了从武汉出发的国际预订量排名前十位的国家和城市。

表1 – 2019年第1季度武汉预订量排名前十的国家和城市

数据来源：OAG旅客流量流向分析平台

曼谷显然是武汉往返客流的主要国际目的地，2019年第一季度平均每天约有545人次抵达位于曼谷的两个机场。香港作为第二大市场，第一季度大约有22,000名到港旅客，但考虑到城市的动乱及其对需求的影响，预订人数可能会明显下降。

跟踪中转机场

对于许多旅客来说，使用中转机场可能是其到达目的地的唯一途径，而对于其他人来说，这可能意味着最优惠的票价。因此，跟踪武汉的主要中转地是任何防控计划的重要组成部分。

在通往排名前十的国际目的的中转城市中，有六座位于中国，其中广州是主要门户。因此，通过使用OAG的数据说明，从武汉飞往这些地点的国内航班也应检查是否有乘客出现病毒症状。

表2 – 2019年第一季度 武汉出发的十大中转机场

数据来源：OAG旅客流量流向分析平台

正如世卫组织的提议所证实的那样，航空旅行可能助长了流感在未来大面积流行中的传播，但是仅对航空旅行进行限制并不能有效控制传播。

然而，对于当局和卫生机构来说，快速使用OAG航班计划数据和旅客流量数据，比如在应对当前类似事件时便成为更广泛防务进程中的关键部分。