航空情报
行业代码数据
每条航班记录背后的参考数据
- 覆盖6,000多家航空公司、21,000多个地点及10,000多个设备代码。
- 涵盖 IATA、ICAO 和 FAA 代码。
- 支持按航空公司、地点类型、机型类别及地区进行配置。
数据试用
数据包含哪些内容
一套数据,百种用法
清除幽灵记录
若航司代码或地点代码已过期,系统将返回实际上已不存在的航班信息。实时更新的参考数据在信息到达用户之前将其过滤清除。
确保预订引擎的准确性
过时的标识符会导致交易失败和虚假库存,从而降低转化率并损害客户信心。
同步代码共享航班时刻表
实际承运航司和营销承运人组合需要一个共同的参考标准,以便合作伙伴系统无需人工核对即可就有效数据达成一致。
为调度工具提供精准数据
过时的设备代码和承运人标识符可能导致规划错误,而这些错误会累积到基于它们构建的每一条航线模型中。
依托真实运营数据,精准规划地面运营
依据过时的机型分类配置过站资源,意味着您在为一架可能早已变更的飞机做准备——而实时更新的机型代码,确保计划与实际到港飞机完全匹配。
支持 GDS 航班可用性
统一的承运人代码和地点代码确保合作伙伴的航班时刻表能够准确接入全球分销系统,避免因过时标识符导致的信息遗漏。
自动化参考维护
通过单一且持续维护的数据源,取代手动参考文件管理,确保所有依赖该数据的系统采用统一的更新周期。
帮助客户从源头消除下游数据债务
通过在源头修复过时的代码,可防止其影响所有基于该代码构建的航班时刻表、预订和报告系统。
谁在使用 OAG 的行业代码数据?
OAG的航空代码数据被航空及旅游生态系统中的各类组织广泛采用,这些组织需要可靠且持续更新的参考数据,以获取航空公司、机场及飞机信息。
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航空公司利用这些数据协调代码共享航班时刻表、验证合作伙伴数据,并为机组人员和机队规划系统提供数据支持。
- 机场和地面服务商通过位置及设备代码,高效规划航班周转、分配登机口,并依据抵达飞机的机型灵活调整停机位安排。
- 旅游科技服务商利用航空公司代码驱动搜索、预订和出票引擎,确保每笔交易都基于准确、最新的识别码。
常见问题
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什么是航空公司代码参考数据?
航空代码参考数据是一套用于识别航空领域中每家航空公司、每个机场及每种机型的一组标准化代码和分类。这些代码由国际航空运输协会(IATA)、国际民用航空组织(ICAO)和美国联邦航空管理局(FAA)发布,通常由一到四个字符组成,作为一种通用语言,使航空公司系统、预订引擎和航班运营工具能够准确地相互通信。
例如,伦敦希思罗机场的 IATA 代码为 LHR,系统读取和处理的是 LHR 代码,而非完整的机场名称。如果没有准确的参考数据,航班记录、时刻表和预订信息都将无法正常运作。
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OAG 的代码数据是否符合行业数据标准?
是的,OAG的代码数据基于三大主要航空参考标准构建:IATA、ICAO 和 FAA。
这些机构负责分配和维护全球航空公司系统、机场及空中交通管制中使用的代码。通过遵循这三项标准,OAG的代码数据能够与航空运营所依赖的各类系统和地域无缝兼容。
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你们支持所有航空参考代码吗?它们之间有什么区别,我需要使用哪一种?
是的,OAG 代码数据涵盖三大主要航空标准(IATA、ICAO 和 FAA)的代码,覆盖各家航空公司、各地机场及各类机型。不需要
选择。
这三种标准各有其用途。IATA代码在商业航空领域应用最为广泛,涵盖了乘客和预订系统每天接触的航空公司和机场。ICAO代码主要用于空中交通管制和飞行运营,覆盖范围更广,包括IATA未分配代码的机场。FAA代码则覆盖美国及其领土内的所有地点。
您的系统采用何种标准取决于具体开发需求,但 OAG 代码数据将这三者整合于一处,并在标准存在重叠或冲突时,提供 OAG 自身的代码建议。
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航空业中的代码参考数据是什么?
代码数据是每条航班记录背后的参考数据,涵盖用于识别每家航空公司、机场和飞机类型的标准化代码。OAG的主数据包含6,000余家航空公司的代码、21,000余个地点的代码以及10,000余种飞机的代码,这些代码均符合IATA、ICAO和FAA标准,并每日更新,以确保航空公司系统、预订引擎和航班排班工具的准确性。